{"id":1535,"date":"2026-11-06T09:40:11","date_gmt":"2026-11-06T01:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/chinasensair.com\/?post_type=news&#038;p=1535"},"modified":"2026-11-04T09:56:29","modified_gmt":"2026-11-04T01:56:29","slug":"dust-extraction-pipe-sizing-velocity-diameter-layout","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/nouvelles\/dust-extraction-pipe-sizing-velocity-diameter-layout\/","title":{"rendered":"Dimensionnement des conduites d\u2019extraction des poussi\u00e8res : vitesse, diam\u00e8tre, agencement"},"content":{"rendered":"<p>Dimensionnez un r\u00e9seau de tuyauterie d'aspiration des poussi\u00e8res \u00e0 partir du d\u00e9bit d'air et de la vitesse de transport, et non de la puissance du ventilateur. Divisez le d\u00e9bit d'air de chaque point de captage par la vitesse minimale maintenant vos poussi\u00e8res en suspension, convertissez cette section en diam\u00e8tre, puis arrondissez \u00e0 la dimension standard inf\u00e9rieure. Dimensionnez le collecteur principal \u00e0 partir du poste le plus \u00e9loign\u00e9, en l'\u00e9largissant uniquement l\u00e0 o\u00f9 les piquages se raccordent.<\/p>\n<h2>Pourquoi la vitesse d\u00e9termine si la poussi\u00e8re se d\u00e9pose<\/h2>\n<p>La vitesse de l\u2019air dans un conduit correspond au d\u00e9bit d\u2019air divis\u00e9 par la section transversale du conduit. C\u2019est toute la relation. Un tuyau de 315 mm transportant 5 600 m\u00b3\/h fait circuler l\u2019air \u00e0 environ 20 m\/s. Le m\u00eame tuyau transportant 1 500 m\u00b3\/h le fait circuler \u00e0 environ 5 m\/s, et la poussi\u00e8re se d\u00e9pose alors sur le fond du tuyau.<\/p>\n<p>La puissance du ventilateur n\u2019intervient qu\u2019\u00e0 travers le d\u00e9bit d\u2019air. Un ventilateur plus puissant augmente la vitesse s\u2019il fait r\u00e9ellement circuler davantage d\u2019air dans le m\u00eame conduit. Il ne peut pas compenser un conduit trop large par rapport au d\u00e9bit qui y circule effectivement, et cette situation est fr\u00e9quente : le conduit principal a \u00e9t\u00e9 dimensionn\u00e9 pour toutes les stations en fonctionnement, mais, pendant la plupart des \u00e9quipes, la moiti\u00e9 des registres d\u2019isolement sont ferm\u00e9s.<\/p>\n<p>Par rapport au raccourci courant qui consiste \u00e0 dimensionner les conduits en fonction de l\u2019entr\u00e9e du d\u00e9poussi\u00e9reur, le dimensionnement fond\u00e9 sur la vitesse produit g\u00e9n\u00e9ralement des branches plus petites et un conduit principal dont le diam\u00e8tre augmente progressivement sur sa longueur. Cette configuration est le signe visible d\u2019un r\u00e9seau con\u00e7u pour transporter les poussi\u00e8res plut\u00f4t que pour faciliter l\u2019installation.<\/p>\n<p>La poussi\u00e8re d\u00e9pos\u00e9e n\u2019est pas seulement un probl\u00e8me de performance. Elle r\u00e9duit la section utile du tuyau, augmente la r\u00e9sistance et, lorsqu\u2019il s\u2019agit de poussi\u00e8res combustibles, cr\u00e9e une r\u00e9serve de combustible \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du conduit. La norme NFPA 660, Standard for Combustible Dusts and Particulate Solids (\u00e9dition 2025), traite des risques li\u00e9s aux poussi\u00e8res combustibles dans les syst\u00e8mes de d\u00e9poussi\u00e9rage, et l\u2019OSHA fournit des recommandations sur les poussi\u00e8res combustibles pour l\u2019industrie g\u00e9n\u00e9rale aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<h2>Valeurs initiales typiques de vitesse de transport<\/h2>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Type de poussi\u00e8re<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Vitesse dans les branches<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Vitesse dans le conduit principal<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Remarques<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poussi\u00e8res et copeaux de bois<\/td>\n<td>~20 m\/s (\u22484 000 pi\/min)<\/td>\n<td>~18 m\/s (\u22483,500 fpm)<\/td>\n<td>Les copeaux et les longues chutes n\u00e9cessitent la valeur sup\u00e9rieure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poussi\u00e8res fines, l\u00e9g\u00e8res et s\u00e8ches (nombreuses poudres)<\/td>\n<td>~18\u201320 m\/s<\/td>\n<td>~18 m\/s<\/td>\n<td>V\u00e9rifier si la poudre est hygroscopique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poussi\u00e8res d'usinage des m\u00e9taux et de meulage<\/td>\n<td>~23 m\/s (\u22484 500 pi\u00b3\/min)<\/td>\n<td>~20 m\/s (\u22484 000 pi\/min)<\/td>\n<td>Particules denses; prvoyez une usure des coudes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poussi\u00e8res lourdes, humides ou collantes (p. ex. ciment)<\/td>\n<td>25 m\/s et plus (\u22485 000+ pi\u00b3\/min)<\/td>\n<td>Identique ou proche de celui de la branche<\/td>\n<td>Les poussi\u00e8res collantes peuvent s\u2019accumuler m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e n\u2019est pas automatiquement pr\u00e9f\u00e9rable. La perte de charge augmente approximativement avec le carr\u00e9 de la vitesse ; fonctionner \u00e0 28 m\/s alors que 20 m\/s suffiraient consomme donc de l\u2019\u00e9nergie du ventilateur \u00e0 chaque heure de fonctionnement, augmente le bruit et acc\u00e9l\u00e8re l\u2019usure des coudes en pr\u00e9sence de poussi\u00e8res abrasives. L\u2019objectif est de rester au-dessus du minimum avec une marge raisonnable, et non de maximiser la vitesse.<\/p>\n<h2>Comment dimensionner un r\u00e9seau de tuyauterie d'aspiration des poussi\u00e8res en 8 \u00e9tapes<\/h2>\n<p>L'exemple d'application s'appuie sur un atelier de travail du bois comprenant quatre postes. La machine A est la plus \u00e9loign\u00e9e du d\u00e9poussi\u00e9reur, la machine D est la plus proche.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 1 : Consigner le d\u00e9bit d\u2019air n\u00e9cessaire \u00e0 chaque point d\u2019aspiration<\/strong><\/p>\n<p>Prenez le dbit dair requis dans les donnes du fabricant de la machine ou  partir dun calcul de la hotte. Nutilisez pas le dbit dair nominal du collecteur divis par le nombre de machines.<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Station<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Required airflow<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A (la plus \u00e9loign\u00e9e)<\/td>\n<td>1 500 m\u00b3\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B<\/td>\n<td>1,200 m\u00b3\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C<\/td>\n<td>900 m\u00b3\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D (le plus proche)<\/td>\n<td>2 000 m\u00b3\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Termin\u00e9 lorsque : chaque point d\u2019aspiration dispose d\u2019une valeur de d\u00e9bit d\u2019air document\u00e9e et de sa source.<\/p>\n<p><strong>tape 2: Choisir les vitesses de conception pour les branches et le collecteur principal<\/strong><\/p>\n<p>D\u2019apr\u00e8s le tableau ci-dessus, cet exemple de menuiserie utilise 20 m\/s dans les branches et 18 m\/s dans le conduit principal.<\/p>\n<p>\u00c9tape valid\u00e9e lorsque : vous avez d\u00e9fini une vitesse pour les piquages et une vitesse pour le collecteur principal, et que vous en avez consign\u00e9 les justifications.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 : Calculer le diam\u00e8tre de chaque branche<\/strong><\/p>\n<p>Utiliser :<\/p>\n<ul>\n<li>Section (m\u00b2) = D\u00e9bit d\u2019air (m\u00b3\/h) \u00f7 (3 600 \u00d7 vitesse en m\/s)<\/li>\n<li>Diam\u00e8tre (mm) = 1 000 \u00d7 \u221a(4 \u00d7 Surface \u00f7 \u03c0)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour la station A : 1 500 \u00f7 (3 600 \u00d7 20) = 0,0208 m\u00b2, ce qui donne 163 mm.<\/p>\n<p>Termin\u00e9 lorsque : chaque branche poss\u00e8de un diam\u00e8tre calcul\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Step 4: Round down to a standard size, then recheck velocity<\/strong><\/p>\n<p>Si 163 mm n\u2019est pas une dimension standard, choisissez la dimension imm\u00e9diatement inf\u00e9rieure, et non sup\u00e9rieure. Un conduit de 160 mm transportant 1 500 m\u00b3\/h fonctionne \u00e0 environ 20,7 m\/s. Arrondir \u00e0 180 mm fait baisser la vitesse \u00e0 environ 16,4 m\/s, en dessous de la valeur cible.<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Station<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Calcul\u00e9<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>S\u00e9lectionn\u00e9<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Vitesse r\u00e9elle<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Un<\/td>\n<td>163 mm<\/td>\n<td>160 mm<\/td>\n<td>20.7 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B<\/td>\n<td>146 mm<\/td>\n<td>140 mm<\/td>\n<td>21.7 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C<\/td>\n<td>126 mm<\/td>\n<td>125 mm<\/td>\n<td>20.4 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D<\/td>\n<td>188 mm<\/td>\n<td>180 mm<\/td>\n<td>21.8 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00c9tape valid\u00e9e lorsque : chaque dimension retenue assure une vitesse \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 la vitesse de calcul.<\/p>\n<p><strong>Step 5: Size the main from the farthest station outward<\/strong><\/p>\n<p>Commencez par A et ajoutez le d\u00e9bit de chaque branche \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 elle se raccorde. N\u2019augmentez le diam\u00e8tre du conduit principal qu\u2019au niveau d\u2019un raccordement, et ne le r\u00e9duisez jamais en direction du d\u00e9poussi\u00e9reur.<\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Section principale<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>D\u00e9bit d'air cumul\u00e9<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Diam\u00e8tre s\u00e9lectionn\u00e9<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Vitesse r\u00e9elle<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raccordement A \u00e0 B<\/td>\n<td>1 500 m\u00b3\/h<\/td>\n<td>160 mm<\/td>\n<td>20.7 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raccordement B \u00e0 C<\/td>\n<td>2 700 m\u00b3\/h<\/td>\n<td>224 mm<\/td>\n<td>19.0 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raccordement C \u00e0 D<\/td>\n<td>3 600 m\u00b3\/h<\/td>\n<td>250 mm<\/td>\n<td>20.4 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D jusqu\u2019au d\u00e9poussi\u00e9reur<\/td>\n<td>5 600 m\u00b3\/h<\/td>\n<td>315 mm<\/td>\n<td>20.0 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Si 224 mm ne fait pas partie des dimensions propos\u00e9es par votre fournisseur, la dimension imm\u00e9diatement inf\u00e9rieure (200 mm) fonctionne \u00e0 environ 23,9 m\/s. Cela convient, au prix d\u2019une perte de pression plus \u00e9lev\u00e9e sur cette section.<\/p>\n<p>Termin\u00e9 lorsque : le diam\u00e8tre du conduit principal augmente \u00e0 chaque jonction et que la vitesse reste sup\u00e9rieure \u00e0 18 m\/s dans chaque section.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 6 : disposer les raccords<\/strong><\/p>\n<p>La plupart des pertes de pression \u00e9vitables se produisent dans les raccords, et non dans les conduits rectilignes.<\/p>\n<ul>\n<li>Coudes : utilisez des coudes \u00e0 grand rayon. Un rayon \u00e0 l\u2019axe d\u2019au moins 1,5 fois le diam\u00e8tre est un minimum courant, et 2 fois le diam\u00e8tre est pr\u00e9f\u00e9rable lorsque l\u2019espace le permet.<\/li>\n<li>Raccordement des branches : raccordez les branches au conduit principal avec un raccord lat\u00e9ral inclin\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 30\u00b0 ou 45\u00b0) plut\u00f4t qu\u2019avec un t\u00e9 \u00e0 90\u00b0, afin que l\u2019air entrant se m\u00e9lange au flux au lieu de le percuter.<\/li>\n<li>Deux branches ne doivent jamais d\u00e9boucher au m\u00eame endroit sur des c\u00f4t\u00e9s oppos\u00e9s du conduit principal.<\/li>\n<li>Flexible : limitez son utilisation au court raccordement final sur la machine. Un flexible annel\u00e9 pr\u00e9sente une r\u00e9sistance par m\u00e8tre bien plus \u00e9lev\u00e9e qu\u2019un conduit lisse.<\/li>\n<li>Vannes : installez une vanne guillotine manuelle ou automatique sur chaque branche, pr\u00e8s de la conduite principale, afin que les branches ferm\u00e9es laissent peu de tuyau inutilis\u00e9 o\u00f9 la poussi\u00e8re pourrait se d\u00e9poser.<\/li>\n<li>Acc\u00e8s pour le nettoyage : ajoutez des trappes d\u2019inspection sur les longs tron\u00e7ons horizontaux et avant les changements importants de direction.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Termin\u00e9 lorsque : un plan d\u2019implantation indique le type de chaque raccord, son angle et son emplacement.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 7 : Calculer la perte de charge du syst\u00e8me et choisir le ventilateur<\/strong><\/p>\n<p>Add the losses for the longest or highest-resistance path: straight pipe, each fitting converted to an equivalent length or loss coefficient, the hood entry, the filter at its expected dirty condition, and any spark arrestor or silencer. Select the fan where its curve meets that total pressure at the required airflow.<\/p>\n<p>\u00c9tape valid\u00e9e lorsque : le point de fonctionnement du ventilateur est trac\u00e9 au d\u00e9bit de calcul et \u00e0 la pression avec filtre encrass\u00e9, et non dans les conditions avec filtre propre.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 8 : Mesurer apr\u00e8s la mise en service<\/strong><\/p>\n<p>Mesurez la vitesse dans chaque piquage \u00e0 l'aide d'un tube de Pitot ou d'un an\u00e9mom\u00e8tre adapt\u00e9, et relevez la pression statique \u00e0 l'entr\u00e9e du d\u00e9poussi\u00e9reur. Ces relev\u00e9s constituent vos valeurs de r\u00e9f\u00e9rence. Une diminution progressive de la vitesse dans les piquages indiquera par la suite un colmatage du filtre, un d\u00e9faut d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou une accumulation de mati\u00e8re dans le conduit.<\/p>\n<p>Termin\u00e9 lorsque : une fiche de mise en service indique la vitesse mesur\u00e9e pour chaque branche ainsi qu\u2019une pression statique de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n<h2>Que se passe-t-il lorsque vous ajoutez ou fermez des postes de travail?<\/h2>\n<p>C\u2019est \u00e0 ce moment que les r\u00e9seaux qui fonctionnaient le jour de la mise en service commencent \u00e0 tomber en panne.<\/p>\n<p>Ajouter un poste. Supposons que le poste E (1 500 m\u00b3\/h) vienne se raccorder pr\u00e8s du d\u00e9poussi\u00e9reur deux ans plus tard. Le dernier tron\u00e7on principal doit d\u00e9sormais acheminer 7 100 m\u00b3\/h dans le m\u00eame conduit de 315 mm, soit environ 25,3 m\/s. La perte de charge sur ce tron\u00e7on grimpe et, \u00e0 moins que le ventilateur ne dispose d'une r\u00e9serve de puissance, le d\u00e9bit d'air global du syst\u00e8me ne suffit plus \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la nouvelle demande. Le d\u00e9ficit ne se r\u00e9partit pas uniform\u00e9ment. Les piquages les plus \u00e9loign\u00e9s, pr\u00e9sentant le trajet le plus long et la r\u00e9sistance la plus forte, perdent le plus de d\u00e9bit d'air ; le poste A passe donc en premier sous la vitesse de transport. Le sympt\u00f4me signal\u00e9 en atelier est \u00ab une faible aspiration en bout de ligne \u00bb, alors que le d\u00e9poussi\u00e9reur lui-m\u00eame semble fonctionner correctement.<\/p>\n<p>Closing stations. With a fixed-speed fan and only station A running, the 315 mm section near the collector carries 1,500 m\u00b3\/h at roughly 5 m\/s. Dust from A travels well through its own branch, then settles in the oversized main.<\/p>\n<p>Quatre fa\u00e7ons de s\u2019y pr\u00e9parer :<\/p>\n<ul>\n<li>Dimensionner selon un coefficient de simultan\u00e9it\u00e9 r\u00e9aliste. Calculez les dimensions en fonction des postes qui fonctionnent r\u00e9ellement en m\u00eame temps, et indiquez cette hypoth\u00e8se sur les plans d'ex\u00e9cution.<\/li>\n<li>R\u00e9guler le ventilateur. Un variateur de vitesse asservi \u00e0 une consigne de pression statique permet au ventilateur de s'adapter \u00e0 l'ouverture et \u00e0 la fermeture des registres. Les d\u00e9poussi\u00e9reurs multivolutes ou multiventilateurs obtiennent un r\u00e9sultat similaire en ne faisant fonctionner que le nombre de ventilateurs requis par la demande effective.<\/li>\n<li>Ajoutez une prise d\u2019air contr\u00f4l\u00e9e. Une vanne de prise d\u2019air situ\u00e9e pr\u00e8s de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 la plus \u00e9loign\u00e9e de la conduite principale laisse entrer de l\u2019air ambiant afin de maintenir la vitesse dans la conduite principale lorsque peu de postes sont ouverts. Elle consomme de l\u2019\u00e9nergie du ventilateur ; il s\u2019agit donc d\u2019une solution pour un mode de faible demande connu, et non d\u2019une configuration par d\u00e9faut.<\/li>\n<li>Recalculez avant dajouter des branches. Tout nouveau point daspiration implique de reprendre les tapes 3  7 pour le parcours concern. Faites-le avant de dcouper le t dans le collecteur principal.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Erreurs courantes dans le dimensionnement des conduits d\u2019extraction de poussi\u00e8res<\/h2>\n<ul>\n<li>Adapter le diam\u00e8tre du piquage \u00e0 la sortie de la machine. Une machine dot\u00e9e d'un raccord de 200 mm qui ne n\u00e9cessite que 1 500 m\u00b3\/h devrait \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'un r\u00e9ducteur vers un piquage de 160 mm, et non d'un conduit de 200 mm sur toute la longueur.<\/li>\n<li>Arrondir vers le haut \u00ab par s\u00e9curit\u00e9 \u00bb. Un conduit plus grand r\u00e9duit la vitesse. La direction s\u00fbre est g\u00e9n\u00e9ralement vers le bas.<\/li>\n<li>Utilisation de raccords de CVC. Les coudes de ventilation \u00e0 petit rayon et les raccords \u00e0 paroi mince ne sont pas con\u00e7us pour les poussi\u00e8res abrasives transport\u00e9es \u00e0 la vitesse de transport.<\/li>\n<li>Ignorer l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 statique. Les conduits en plastique et les sections m\u00e9talliques non mises \u00e0 la terre peuvent accumuler une charge avec des poussi\u00e8res s\u00e8ches. Utilisez des conduits conducteurs mis \u00e0 la terre en pr\u00e9sence de poussi\u00e8res combustibles, et respectez la norme applicable aux poussi\u00e8res combustibles.<\/li>\n<li>Traiter une poussi\u00e8re collante ou fibreuse comme une poudre s\u00e8che. Les mati\u00e8res humides, huileuses ou fibreuses peuvent s\u2019accumuler m\u00eame au-dessus des vitesses de transport habituelles. Ces cas n\u00e9cessitent une conception adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019application et des inspections plus fr\u00e9quentes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Composants de d\u00e9poussi\u00e9rage Senserui<\/h2>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/categorie\/unite-centrale-de-controle-des-poussieres\/\">Senserui<\/a><\/span> fournit les composants utiliss pour construire le rseau de branches et de collecteur principal dcrit ci-dessus, notamment:<\/p>\n<ul>\n<li>Raccords en T pour relier les branches \u00e0 la conduite principale<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/vanne-manuelle\/\">Vannes manuelles<\/a><\/span> pour les branches qui sont ouvertes et ferm\u00e9es manuellement<\/li>\n<li>Des vannes automatiques pour les branches, qui s\u2019ouvrent au d\u00e9marrage d\u2019une machine, associ\u00e9es \u00e0 une commande \u00e0 vitesse variable ou \u00e0 plusieurs ventilateurs<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/event-dexplosion\/\">\u00c9vents d\u2019explosion<\/a><\/span> pour la protection du syst\u00e8me contre les poussi\u00e8res combustibles<\/li>\n<li>Cartouches filtrantes et accessoires connexes pour conduits<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/chinasensair.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Manual-Valve-4.webp\" alt=\"Soupape manuelle\" width=\"499\" height=\"508\" \/><\/p>\n<p>Les param\u00e8tres varient selon le composant et la taille, et aucune plage de sp\u00e9cifications unique ne s\u2019applique \u00e0 l\u2019ensemble de la cat\u00e9gorie. Les diam\u00e8tres, les mat\u00e9riaux et les options d\u2019actionnement des vannes doivent \u00eatre confirm\u00e9s pour votre projet lors de la conception du syst\u00e8me. Le prix des conduits et <span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/categorie\/composants\/\">composants<\/a><\/span> est disponible sur<span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/nous-contacter\/\"> demande<\/a> <\/span>devis en fonction de la configuration du syst\u00e8me et des exigences du projet, car ils d\u00e9pendent de la longueur du r\u00e9seau, des diam\u00e8tres, du nombre de raccords et des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie de Senserui accompagne les calculs de d\u00e9bit d\u2019air, la conception des r\u00e9seaux de conduits et la planification de la s\u00e9curit\u00e9 dans le cadre de l\u2019\u00e9valuation des projets.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/chinasensair.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Explosion-Vent-1.jpg\" alt=\"\u00c9vent d&#039;explosion\" width=\"557\" height=\"567\" \/><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Q : Quel diam\u00e8tre doit avoir un conduit d\u2019aspiration des poussi\u00e8res ?<\/strong><\/p>\n<p>R : Il n'existe pas de diam\u00e8tre universel. Tout d\u00e9pend du d\u00e9bit d'air \u00e0 cet endroit du r\u00e9seau et de la vitesse de transport requise par votre poussi\u00e8re. Calculez la section en divisant le d\u00e9bit d'air par la vitesse, convertissez-la en diam\u00e8tre, puis arrondissez \u00e0 la dimension standard inf\u00e9rieure.<\/p>\n<p><strong>Q : Un ventilateur plus puissant corrigera-t-il une mauvaise aspiration \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9loign\u00e9e de la ligne ?<\/strong><\/p>\n<p>R : Parfois, mais souvent non. Si la cause est une capacit\u00e9 de ventilateur insuffisante apr\u00e8s l\u2019ajout de postes, un ventilateur plus puissant peut aider. Si la cause est une conduite principale surdimensionn\u00e9e, des fuites ou de la poussi\u00e8re d\u00e9pos\u00e9e, augmenter la puissance du ventilateur accro\u00eet la consommation d\u2019\u00e9nergie sans r\u00e9tablir la vitesse l\u00e0 o\u00f9 elle est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p><strong>Q : Un conduit rond est-il pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 un conduit rectangulaire pour l\u2019extraction de poussi\u00e8res ?<\/strong><\/p>\n<p>A : Pour transporter la poussi\u00e8re, on privil\u00e9gie g\u00e9n\u00e9ralement les conduits ronds. Ils maintiennent une vitesse plus uniforme sur toute leur section, ne pr\u00e9sentent aucun angle o\u00f9 la poussi\u00e8re puisse s\u2019accumuler et sont plus faciles \u00e0 \u00e9tanch\u00e9ifier.<\/p>\n<p><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il inspecter les conduites d\u2019aspiration des poussi\u00e8res ?<\/strong><\/p>\n<p>R : Fondez-vous sur votre type de poussi\u00e8re et sur vos mesures. Comparez la vitesse dans les piquages et la pression statique aux valeurs de r\u00e9f\u00e9rence initiales, et inspectez les tron\u00e7ons o\u00f9 les relev\u00e9s varient. Les installations manipulant des poussi\u00e8res combustibles doivent respecter les exigences d'inspection de la norme qui leur est applicable, comme la norme NFPA 660.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je ajouter une nouvelle machine en d\u00e9coupant un t\u00e9 dans la conduite principale existante ?<\/strong><\/p>\n<p>A: Only after recalculating. A new branch changes airflow, pressure and velocity across the network, and the far stations usually feel it first.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimensionnez un r\u00e9seau de tuyauterie d'aspiration des poussi\u00e8res \u00e0 partir du d\u00e9bit d'air et de la vitesse de transport, et non de la puissance du ventilateur. Divisez le d\u00e9bit d'air de chaque point de captage par la vitesse minimale maintenant vos poussi\u00e8res en suspension, convertissez cette section en diam\u00e8tre, puis arrondissez \u00e0 la dimension standard inf\u00e9rieure. Dimensionnez le collecteur principal \u00e0 partir du poste le plus \u00e9loign\u00e9, en l'\u00e9largissant uniquement l\u00e0 o\u00f9 les piquages se raccordent.<\/p>","protected":false},"featured_media":863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-1535","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-industry-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinasensair.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}